蘇運升(上海同濟城市規劃設計研究院技術開發中心主任)
  事由:參加省住建廳主辦的住房城鄉建設博覽會暨建築產業化新聞發佈會
  像“造汽車”“組裝電腦”一樣建房子,並隨著生活水平的提高和需求的變化,對房子結構進行及時、快速、個性化的改變,這是蘇運升對建築產業化發展中“私人定製”模式的描述。作為從2007年就開始研究該領域的專家,蘇運升昨日表示,如今的建築產業化是用戶主導的產業化,隨著其不斷發展,傳統建築工地將變身為“總裝車間”。
  關於建築產業化
  說起四川的建築產業化,蘇運升並不陌生。西南新型房屋工業低碳產業園作為西南地區首個建築產業化基地,已在四川落戶,預計2016年12月建設完成,蘇運升正是參與該項目的專家之一。“在以前隨便蓋個房就能賣掉的情況下,沒有人會關註產業化。”蘇運升說,當前的市場競爭非常激烈,開發商會更關心技術研發,這為建築產業化提供了市場機遇。
  近五六年,四川省在建築產業化領域做了大量前期工作,政府支持力度大,具備相對成熟的發展條件,《四川省成品住宅裝修工程技術標準》《成都市綠色建築行動方案》等政策陸續出台,此前已有相關項目落戶成都。這在蘇運升看來,都為成都和四川其他地區的建築工業化發展,奠定了深厚的基礎。
  關於“私人定製”
  在接受記者採訪時,蘇運升多次提到“私人定製”這一概念。在他看來,將牆體、樓板、梁、柱等建築構件在現代化自動流水線工廠製造,再把建築構件集中運送到房屋修建地點的建築產業化,將更符合人居生活環境的變化需求。他舉例稱,假如你原來買的是小轎車,經濟收入提高後,購買了商務車甚至是房車,組裝式的房屋結構,就能夠及時拆除、改裝,讓你的車庫適應現在的需求。不過,這樣的模式並不是終點,蘇運升表示,將來還有可能通過3D技術打印建築材料。
  成都晚報記者 董亮
  實習生 楊雅文 攝影報道  (原標題:“私人定製”)
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