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　　蘇運升（上海同濟城市規劃設計研究院技術開發中心主任）
　　事由：參加省住建廳主辦的住房城鄉建設博覽會暨建築產業化新聞發佈會
　　像“造汽車”“組裝電腦”一樣建房子，並隨著生活水平的提高和需求的變化，對房子結構進行及時、快速、個性化的改變，這是蘇運升對建築產業化發展中“私人定製”模式的描述。作為從2007年就開始研究該領域的專家，蘇運升昨日表示，如今的建築產業化是用戶主導的產業化，隨著其不斷發展，傳統建築工地將變身為“總裝車間”。
　　關於建築產業化
　　說起四川的建築產業化，蘇運升並不陌生。西南新型房屋工業低碳產業園作為西南地區首個建築產業化基地，已在四川落戶，預計2016年12月建設完成，蘇運升正是參與該項目的專家之一。“在以前隨便蓋個房就能賣掉的情況下，沒有人會關註產業化。”蘇運升說，當前的市場競爭非常激烈，開發商會更關心技術研發，這為建築產業化提供了市場機遇。
　　近五六年，四川省在建築產業化領域做了大量前期工作，政府支持力度大，具備相對成熟的發展條件，《四川省成品住宅裝修工程技術標準》《成都市綠色建築行動方案》等政策陸續出台，此前已有相關項目落戶成都。這在蘇運升看來，都為成都和四川其他地區的建築工業化發展，奠定了深厚的基礎。
　　關於“私人定製”
　　在接受記者採訪時，蘇運升多次提到“私人定製”這一概念。在他看來，將牆體、樓板、梁、柱等建築構件在現代化自動流水線工廠製造，再把建築構件集中運送到房屋修建地點的建築產業化，將更符合人居生活環境的變化需求。他舉例稱，假如你原來買的是小轎車，經濟收入提高後，購買了商務車甚至是房車，組裝式的房屋結構，就能夠及時拆除、改裝，讓你的車庫適應現在的需求。不過，這樣的模式並不是終點，蘇運升表示，將來還有可能通過3D技術打印建築材料。
　　成都晚報記者 董亮
　　實習生 楊雅文 攝影報道　　（原標題：“私人定製”）